Catégorie : Auto

23 % d’écart sur une facture annuelle d’essence : voilà ce qui sépare parfois deux BENDA 125 sorties du même atelier, sur des trajets identiques et à allure raisonnable. L’écart

Stationné ou lancé sur l’asphalte, un véhicule ne fait jamais cavalier seul : la loi veille, l’assurance s’impose. En France, l’obligation ne s’arrête pas à la porte du garage :

Un salarié effectuant des heures supplémentaires au-delà du contingent annuel légal ne reçoit pas systématiquement un paiement majoré, mais peut bénéficier d’un repos compensateur. L’obligation de l’accorder ne dépend pas

Un chiffre : 100 %. Les compagnies d’assurance réclament systématiquement le permis de conduire lors d’une souscription auto. Rien de hasardeux là-dedans : ce document, personnel et officiel, passe sous

Un permis de conduire peut devenir caduc sans le moindre signal d’alerte. La date de péremption affichée n’est parfois qu’un leurre : elle ne reflète pas toujours la véritable autorisation

2033 ne sonne pas comme une urgence, et pourtant, le compte à rebours est lancé pour des millions d’automobilistes français toujours fidèles à leur permis rose cartonné. À première vue,

Le chiffre est implacable : plus d’un million de conducteurs français utilisent chaque année un scooter 50 cm³, parfois sans même soupçonner que leur permis B n’ouvre pas toujours la

Trois secondes. Pas une de plus, pas une de moins : le Code de la route ne transige pas avec la durée minimale du feu orange en France. Pourtant, sur

Un chiffre claque, net : 100 euros par mois pour une voiture neuve. À ce tarif, la promesse a de quoi faire tourner les têtes, surtout quand le budget serre

Un feu de circulation peut rester rouge plus longtemps qu’un autre situé à moins de cent mètres, sans aucune anomalie technique. La synchronisation des feux diffère d’une intersection à l’autre,

Certaines motorisations de 300 cm³ dépassent désormais les performances de modèles plus anciens de 400 cm³. Cette évolution technique bouleverse les repères traditionnels du marché, rendant le classement par cylindrée

L’année 1894 ne ressemble à aucune autre : cette date marque la sortie de la toute première moto produite en série, bien avant que la plupart des géants de l’automobile

Un décret n’a jamais stoppé une roue. Pourtant, depuis 2024, le casque s’impose sur toutes les têtes de moins de 18 ans juchées sur une trottinette électrique. Pas de police

On ne s’improvise pas mécanicien du dimanche sans un minimum d’outillage adapté. La moto, machine de liberté, exige de ses propriétaires une attention régulière, et quelques outils bien choisis, histoire

Le chiffre est tombé, implacable : depuis novembre 2017, la déclaration de cession d’un véhicule ne passe plus par la case préfecture. L’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) s’impose, sans

Cent vingt mille véhicules sur le carreau, d’un seul coup. Ce n’est pas un scénario de science-fiction, c’est la perspective qui attend la Wallonie en 2025. Ici, la tolérance pour

Un chiffre brut suffit à faire vaciller les certitudes : près de 800 000 voitures roulent chaque jour en France sans assurance. Ce n’est pas une statistique anodine, mais un

Afficher une suspension semi-active sur l’ensemble d’une gamme sportive n’a plus rien d’utopique : c’est la réalité de 2025, où Yamaha frappe fort, tandis que Honda mise sur la boîte

En 2035, les hybrides seront rayés de la carte. Pas d’exception, pas de sursis : les modèles rechargeables suivront le sort des moteurs thermiques classiques. Seuls quelques véhicules à carburants

La norme Euro 6d impose aux constructeurs automobiles des critères d’émissions polluantes stricts, mais sa fin de validité ne coïncide pas avec la commercialisation de son successeur. Certains modèles restent

Un tarif unique ne s’applique pas à tous les itinéraires en side-car. Certains circuits intègrent des dégustations ou des arrêts exclusifs sans supplément, tandis que d’autres segments facturent chaque option

En France, 20 % des accidents mortels concernent les deux-roues motorisés, alors qu’ils ne représentent que 2 % du trafic. Certains équipements homologués restent pourtant facultatifs, malgré leur efficacité prouvée.

Les chiffres ne mentent pas : chaque année, la moitié des accidents graves à moto concerne des conducteurs de 125cc. Les statistiques n’épargnent personne, pas même les habitués du bitume

En France, un permis probatoire impose une restriction claire : aucune conduite de véhicule dont le rapport poids/puissance excède 6 kW par tonne durant les trois premières années. Cette règle

Nul besoin de statistiques pour comprendre qu’un contrôle technique oublié peut transformer une simple routine en casse-tête administratif et financier. L’addition, parfois salée, ne s’arrête pas à la contravention :

L’immatriculation d’un véhicule importé peut être refusée en cas de non-conformité avec les normes françaises, même si le modèle circule déjà dans un autre pays européen. Un certificat de conformité

Personne ne prévoit de recevoir une contravention à 135 euros au détour d’un contrôle routier. Pourtant, chaque année, des milliers de conducteurs s’y exposent pour un détail trop souvent négligé

100 % de vérification, 0 % de guichet : en juin 2025, la carte grise ne s’obtient plus au détour d’un couloir de préfecture. Désormais, chaque renouvellement s’accompagne d’un contrôle

Certains contrats d’assurance auto prévoient une assistance immédiate même en bas de chez soi, sans condition de distance minimale. Cette option, souvent méconnue, diffère radicalement de la formule traditionnelle exigeant

Découvrez les différentes formules du permis B, adaptées à chaque profil. Choisissez la solution qui vous convient et obtenez votre permis de conduire facilement. Le permis B : une seule

Tripler la prime d’assurance pour un même volant : c’est le quotidien de milliers de jeunes conducteurs en quête de leur première couverture auto. Entre obligations légales et surcoût à

Oubliez les chiffres gravés dans le marbre : un moteur électrique prévu pour animer une voiture peut dépasser les 500 000 kilomètres, laissant loin derrière les mécaniques thermiques classiques. Mais

300 cm3, trois roues et une poignée de gaz : ce n’est pas qu’une affaire de cylindrée, c’est une question de réglementation, de prudence et d’anticipation. Derrière le guidon d’un

Un chiffre impose sa loi, sans détour : 35 kW. Voilà la frontière qui sépare les nouveaux titulaires du permis A2 d’une partie du parc moto français. Depuis 2016, impossible

Plus qu’un simple accessoire, le side-car bouleverse la physionomie même d’une moto. Ajoutez un panier à un deux-roues, et c’est tout l’équilibre qui s’en trouve modifié. Stabilité, adhérence, comportement en

En France, un échappement homologué peut différer de quelques décibels seulement d’un modèle sportif non conforme, mais cette nuance influe sur la légalité, la performance et la sécurité. Certains systèmes,

Un malus qui vous tombe dessus sans prévenir, à cause d’une erreur ou d’une fausse déclaration ? Rien n’est figé. Plusieurs voies existent pour faire annuler cette pénalité auprès de

En France, prêter le volant à un jeune conducteur ne relève pas du simple geste de confiance entre proches. Derrière ce coup de clé, des règles précises s’imposent, sous peine

En France, tout propriétaire de véhicule motorisé doit souscrire une assurance responsabilité civile, même pour un véhicule qui ne circule pas. Le non-respect de cette obligation peut entraîner de lourdes

3 000 euros. C’est le montant moyen du devis annuel pour assurer une Porsche Panamera à Paris, mais ce chiffre ne raconte qu’une partie de l’histoire. Selon le département d’immatriculation

Un seul sinistre responsable peut faire chuter un coefficient de réduction de moitié, même après des années d’efforts pour l’améliorer. La règle prévoit que chaque accident responsable entraîne une majoration

135 euros. Voilà ce que coûte l’oubli d’un simple rendez-vous. Pas d’avertissement, pas de délai de grâce : le couperet tombe aussitôt que la date limite du contrôle technique est

Le chiffre du département affiché sur une plaque d’immatriculation reste librement choisi, sans nécessité de lien avec le domicile, contrairement à la croyance répandue. Depuis la réforme de 2009, aucune

En France, obtenir un permis de conduire dès 16 ans n’ouvre pas directement la voie à la conduite en totale autonomie. La législation l’encadre strictement, avec des conditions spécifiques qui

Les statistiques de vols de deux-roues montrent une hausse continue depuis plusieurs années, malgré la multiplication des dispositifs antivol classiques. Certains modèles de motos modernes comportent déjà des emplacements techniques

Les chiffres ne mentent pas : le diesel, autrefois roi des routes européennes, vit ses dernières heures dans les catalogues des constructeurs. Certains acteurs majeurs du secteur n’attendent même plus

135 euros. C’est le tarif affiché pour une moto garée sur un trottoir, même si la rue semble vide et que personne ne s’en offusque. À Paris, quelques places réservées

Stationner un deux-roues dans la rue, même pour quelques minutes, multiplie les risques de vol et peut compliquer les démarches auprès de l’assurance. Certains contrats excluent la prise en charge

En France, le side-car n’a jamais eu droit à la lumière des projecteurs. Pourtant, sur la ligne blanche des réglementations routières, ce drôle de tricycle motorisé trouve sa place, entre

Un automobiliste averti ne se fie jamais à la simple mention “assistance” sur son contrat. La promesse d’un dépannage, même à zéro kilomètre du domicile, n’a rien d’automatique. Les compagnies

Une différence de pression de 0,3 bar dans les pneus peut entraîner jusqu’à 3 % de consommation supplémentaire sur un trajet identique. Les cycles d’homologation affichés par les constructeurs sous-estiment

Six points, c’est tout ce qui sépare parfois un citoyen ordinaire d’une interdiction totale de prendre le volant. La loi prévoit qu’un conducteur sans aucun point sur son permis ne

135 euros. Pas un de moins. C’est le prix fixé par la loi pour chaque conducteur qui oublie d’actualiser l’adresse sur son certificat d’immatriculation. Le législateur ne fait pas dans

En 2017, impossible de déposer sa demande de certificat d’immatriculation en préfecture comme on en avait l’habitude. La bascule vers l’ANTS a tout changé : désormais, la plateforme nationale gère

Un chiffre brut, sans détour : chaque année, plus de 12 millions de points s’envolent des permis français. L’obligation de stage de sensibilisation, elle, ne tombe pas systématiquement comme une

Acheter une Ferrari ne se résume pas à l’acquisition d’une voiture : c’est l’entrée dans un univers de prestige, de performance et de passion automobile. Mais derrière le rêve se

Trouver une assurance auto qui combine prix raisonnable et garanties solides, ce n’est pas toujours évident. L’utilisation d’un comparateur d’assurance auto peut faire toute la différence, surtout lorsqu’il s’agit d’évaluer

Certains modèles affichent une consommation inférieure à 3 litres aux 100 kilomètres, une performance longtemps réservée aux petites cylindrées urbaines. Pourtant, des motos de moyenne cylindrée parviennent désormais à rivaliser

Un antivol homologué ne suffit pas toujours à dissuader les voleurs, même dans les zones surveillées. Les statistiques montrent que la majorité des vols de motos surviennent en plein jour,

Cent vingt-sept jours : c’est la durée record, relevée à Lyon, d’une voiture ventouse oubliée sur une place commune, moteur à l’arrêt, mais nuisance bien vivante. Derrière ces carcasses immobiles,